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雷克萨斯LX中规平行谁好?跟酷路泽5700有啥差别

2018-06-27 10:56 admin 浏览:

  揽胜与LX,在豪华程度和越野性能上不相伯仲,各有千秋。但要论到质量可靠性,雷克萨斯LX显然更胜一筹,甚至可以说没有对手。我们经常会发现里程数超过了100万公里,但仍然在服役的老一代雷克萨斯LX,而这对路虎来说,几乎是不可想象的。路虎中国,曾经在微博上发过一张里程数20万公里的路虎照片,并且问大家:“有哪辆车可以陪你走过200,000公里?也许只有——”。

  

 

  路虎这条微博发出之后,立刻招到了车友们的群嘲,一时传为笑谈。

  

 

  英国人在豪华设计方面,确实造诣很深,但是在质量可靠性上,很难跟两田、尤其是雷克萨斯相比。

  中国市场的雷克萨斯LX570,分为两种版本:中规进口版,以及平行进口版。近期,由于关税下调,中规版LX570下调了指导价。

  

 

  中规版降价之后,平行进口版还有没有优势呢?我们今天就给大家分析一下,重点解答两大问题:第一、平行进口版LX570有哪些型号?第二、平行进口版跟中规版有何差别,谁更值得买?

  一、平行进口版LX570有哪些型号?

  我们先说第一个,平行进口版LX570,跟中规版一样,拥有两种外观:常规版和限量版。但平行进口版LX570有两种功率:低功率版本是270千瓦,跟中规一样;而高功率版本则是284千瓦,这是中规所没有的。

  平行进口版LX570,分两个国家版本:中东版,以及加拿大版。

  加拿大版LX570只有常规版;而中东版LX570有常规版和限量版两种。由于每种外观都分高低两种功率,所以中东版和加拿大版加起来,一共有6个型号:

  我们今天这两台,就是中东版。左边这款,是常规版高功率型号——Sport Plus,也叫运动增强版;而右边这款,是限量版低功率型号——S限量版。

  而4S店里的中规版,有两个常规版型号,一个限量版型号,一共3个型号。再加上平行进口版的6个,市面上在售的LX570,一共有9个型号,可以分为常规版和限量版两组:

  二、平行进口版和中规版有何不同?

  我们把常规版和限量版两组分开讨论,先说常规组。

  常规版LX570,一共有6款车,加版,中东版,中规版各有两款。

  这其中,中规动感是唯一的非顶配型号,是市面上唯一一款没有主动安全系统、ACC自适应巡航和21吋大轮的LX570型号。更关键的是,它是五座,而其他常规版型号都是8座。

所以,我们把中规动感刨除出去,只拿中规尊贵型来跟平行进口版进行对比,加版无论高功率版还是低功率版,配置都是一样的,所以,表面上加版有两个型号,但实际上只有一种配置。

  中东版也一样,高功率版和低功率版的配置是一样的,只不过,名字不一样,低功率版本叫铂金,而我们身边这台高功率版本,叫Sport Plus,并且,在车身侧面和尾门上,它还比铂金版多出了Sport Plus字母标。

  这款中东版Sport Plus,就是目前常规版LX570里头,最贵的一款。但它并不是最畅销的型号,LX570最畅销的型号,是加拿大版。

  加拿大版之所以畅销,是因为它价格最低,售价143万起。而加版之所以便宜,是因为它配置相对低。以大灯为例,加版是AHB自动远光灯,而中规尊贵和中东版,都是更为高级的AHS智能远光灯,能在不晃对向来车的同时,还能继续照亮前方道路。

  此外,加版还比中规尊贵和中东版少了流水转向灯。

  但最核心的差别,是加版没有副油箱,油箱总容积只有93升;而中规和中东版都有副油箱,总容积138升。

  加版的外观特征,一共有两处:第一是它没有转向辅助灯,而中东版和中规版都是有的。第二是它的后保险杠上有个方形鼓包,里面藏了拖车电源。

  中东版的外观特征也有两个:第一是没有鲨鱼鳍天线,而加版和中规都是有的;第二个特征是拥有镀铬防擦条,这是加版和中规所没有的。

  此外,中东版还独有遥控启动和镭射照地灯。这款Sport Plus,价格比同配置的中东铂金版高大约1万元,报价在150万元左右。

  而中规尊贵型,官方降价后,新指导价是133.9万元,不过,提车的加价幅度也涨了,加价后的实际售价,也是在150万元左右。

  右边这台,就是中东S限量版,属于低功率版本。中东版的高功率版本,叫Super Sport,也就是超级运动限量版。两者在配置上也是完全一样的,差别在于,S限量版功率是270千瓦,而超级运动限量版功率是284千瓦,高出14千瓦,并且,在车身侧面和尾门上,还多出了Super Sport字母标。

  所以,他们俩之间的关系,其实跟中东铂金版和Sport Plus之间的关系是一样的。换句话说,中东版LX570只要车身上出现Sport字样的大字母标,就说明它是一款高功率版本。

  抛开外观,中东限量版的配置,其实跟常规版的配置也是完全一致的,都是中东地区的最顶配,只是限量版多了运动型中网,以及运动型前后包围套件。

  中规的巅峰限量版也同理,配置跟中规尊贵型是一致的,但比较奇怪的是,中规限量版把第三排座位去掉了,只提供5座。

  虽然拥有运动外观套件,但其实限量版也没比常规版运动到哪儿去,毕竟是一台2.8吨重的大型越野车。所以,中东版就算是高功率的超级运动限量版,也没有为了标榜运动,而去掉第三排座椅。

  中东版在配置上,仍然略胜一筹。价位上,目前中东限量版的两个型号,报价都在160万元左右。而中规限量版,由于已经停止引进,所以货源骤减,加价幅度飙升至40万元,加价后的实际售价,已经直奔190万元而去。

  因此,中东限量版,性价比无疑要超过中规巅峰限量版。

  此外,有不少消费者关心,雷克萨斯LX570与它的姊妹车型——兰德酷路泽5700之间有何差别,我们列一个LX570与酷路泽5700顶配VXS之间的配置差异表,供大家参考一下。

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